鏈輪體 位于機(jī)頭主軸上，帶動(dòng)刮板鏈條隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)煤。維修數(shù)據(jù)顯示，鏈輪體的失效形式主要有壓潰、磨損、斷齒。齒面壓潰是鏈輪失效的主要形式。齒面壓潰主要是由刮板輸送機(jī)超載、鏈輪體制造過程中淬火差造成的。磨損主要是黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損。斷齒表現(xiàn)為疲勞斷齒、過載斷齒。疲勞斷齒主要是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)載。過載斷齒主要是因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)超載啟動(dòng)、鏈輪體材質(zhì)差、沖擊韌性低造成的。斷齒現(xiàn)象雖然不經(jīng)常發(fā)生，但是其破壞性大，增加了隱患。

       鏈輪軸的失效形式主要有：外花鍵磨損、外花鍵斷裂。外花鍵磨損主要是長(zhǎng)時(shí)間過載、沖擊負(fù)荷的作用。外花鍵斷裂與鏈輪軸材質(zhì)過差、過載量過大有關(guān)。

       浮動(dòng)油封裝置的失效形式主要有O型圈的磨損和變形、浮封環(huán)的磨損和燒傷、漏油。O型圈的磨損和變形主要是因?yàn)檠b配時(shí)面壓過大。浮封環(huán)的磨損和燒傷也與裝配時(shí)面壓過大有關(guān)，浮封環(huán)V口設(shè)計(jì)不合理，沒有得到充分潤(rùn)滑也是其中一個(gè)原因。漏油的原因也與裝配時(shí)面壓過小有關(guān)。浮動(dòng)油封在裝配時(shí)，面壓不能過大或過小。過大會(huì)造成O型圈彈性變小，老化加快，壽命減少，浮封環(huán)燒傷粘在一起。過小會(huì)造成油液外漏。